Die Gleitlager der MF^®- Gruppe bestehen aus massivem Stahl, Edelstahl oder veredeltem Manganstahl und sind im Standard, je nach Legierungstyp unterschiedlich nachgehärtet. Die Gleitlager aus Stahl [MF] und Edelstahl [MFN] sind wartungspflichtig und werden mit einem systembreiten Schmiernutensystem ausgestattet, um die meisten Schmierfälle abbilden und gewährleisten zu können. Die Gleitlager aus extra gehärtetem Manganstahl [MFH] können durch die superharte Oberfläche von bis zu 800 HV auch wartungsfrei eingesetzt werden, zum Beispiel in Anwendungen wo eine Öl- oder Fettschmierung der Buchse nicht möglich ist (Bergbau, Flussbagger, Fördertechnik etc.).