[MS] gesinterte massive Buchse mit Öl oder MoS2

MS, Sinterbronze sintered bushing flange bundbuchse SINT-A50 SINT-A51

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massives Gleitlager mit Bund aus Sinterbronze (A50) mit Öl oder MoS2 getränkt, gem. DIN 1850 /... mehr

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Produktinformationen "MSF* (Bundbuchse | Sinterbonze + Oel/MoS2)"

massives Gleitlager mit Bund aus Sinterbronze (A50) mit Öl oder MoS2 getränkt, gem. DIN 1850 / ISO 2795, wartungsfrei

MECHANISCHE EIGENSCHAFTEN:

zulässige spezifische Lagerbelastung

statisch

langsam

oszillierend

N/mm²

< 20

< 14

< 10

zulässige Gleit-geschwindigkeit

Trocken

Geschmiert

m/s

< 0,4

< 6,0

max. pv-Wert

permanent
(MoS2)

kurzzeitig (Öl)

(MoS2)

MPa x
m/s

< 1,8
< 0,4

< 2,2

< 1,6

Reibungs-koeffizient

(Öl)
(MoS2)

0,05...0,25
0,11...0,50

Temperatur-
werte

Arbeitsbereich
(MoS2)

Ausdehnung
(MoS2)

Wärmeleitzahl
(MoS2)

°C
°C

x10^-6 x K^-1

W (m x K)^-1

-20..+100
-50..+300

11,0 (20°)
14,0 (20°)

42
35

TOLERANZEN und MONTAGE
Gehäusebohrung: H7
Welle: Stahl mit Rautiefe < Ra 0,6 und Toleranz im Bereich möglichst f7
Buchse vor dem Einbau: F8/s8 im Standard (Optional: E87/s8 oder G8/s8)
Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H7
Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden.
Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.