MSF* (Bundbuchse | Sinterbonze + Oel/MoS2)

MS, Sinterbronze sintered bushing flange bundbuchse SINT-A50 SINT-A51
Abbildung ähnlich
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massives Gleitlager mit Bund aus Sinterbronze (A50) mit Öl oder MoS2 getränkt, gem. DIN 1850 /... more
Product information "MSF* (Bundbuchse | Sinterbonze + Oel/MoS2)"

massives Gleitlager mit Bund aus Sinterbronze (A50) mit Öl oder MoS2 getränkt, gem. DIN 1850 / ISO 2795, wartungsfrei

MECHANISCHE EIGENSCHAFTEN:

zulässige spezifische Lagerbelastung
statisch
langsam
oszillierend
N/mm2
 < 20
 < 14
 < 10
zulässige Gleit-geschwindigkeit
Trocken
Geschmiert
m/s
 < 0,4
 < 6,0
max. pv-Wert
permanent
(MoS2)
kurzzeitig (Öl)
(MoS2)
MPa x 
m/s
 < 1,8
 < 0,4
 < 2,2
 < 1,6
Reibungs-koeffizient
(Öl)
(MoS2)
μ
0,05...0,25
0,11...0,50
Temperatur-
werte
Arbeitsbereich
(MoS2)
Ausdehnung
(MoS2)
Wärmeleitzahl
(MoS2)
°C
°C
x10-6 x K-1

W (m x K)-1
-20..+100
-50..+300
11,0 (20°)
14,0 (20°)
42
35

TOLERANZEN und MONTAGE
Gehäusebohrung: H7
Welle: Stahl mit Rautiefe < Ra 0,6 und Toleranz im Bereich möglichst f7
Buchse vor dem Einbau: F8/s8 im Standard (Optional: E87/s8 oder G8/s8)
Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H7
Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden.
Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.